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Wien, 6. September 2011 - Der LEXUS CT 200h revolutioniert seit mehr als einem halben Jahr das Segment der Kompaktwagen. Als erster Vollhybrid der Klasse bietet der CT 200h nicht nur atemberaubendes Design, dynamische Motoren und komfortable Ausstattungsfeatures, sondern auch Umweltwerte, die seinesgleichen suchen: Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,1 Liter und CO2-Emissionen von 86 Gramm pro Kilometer kann der CT 200h als wahrer Umweltprimus der Premium-Kompaktklasse bezeichnet werden.
Beim Concours d’Elegance in Pebble Beach, Kalifornien, hat LEXUS den neuen GS präsentiert.
Am 18. August wird LEXUS beim Concours d’Elegance in Pebble Beach, Kalifornien, die vierte Generation des LEXUS GS präsentieren. Im vollkommen neu konzipierten Design der sportlichen Limousine kommt die jüngste Interpretation der L-finesse Designsprache zum Ausdruck. Das markanteste Merkmal dieser aktuellen Auslegung ist der gänzlich neu gestaltete Kühlergrill, der sich bei allen künftigen LEXUS Automobilen wieder finden wird.
Dieser Erfolg des LEXUS CT 200h ist insofern von enormer Bedeutung, da das Fahrzeug nach den neuen strengen Richtlinien von Euro NCAP getestet wurde: Dieses Programm setzt sich aus vier Untersuchungsbereichen zusammen: Erwachsene Fahrzeuginsassen, Insassen im Kindesalter, Fußgängerschutz und – als neu eingeführter Richtwert – Sicherheits-Assistenssysteme. Somit werden Anstrengungen der Automobilhersteller zur Entwicklung von Unfallvermeidungssystemen nun auch beachtet, wodurch die Erreichung von 5 Sternen im NCAP Crashtest immer schwieriger wird.
Toyota startet Hilfsmaßnahmen für die Menschen in der betroffenen Region Produktion in Japan zunächst für drei Tage ausgesetzt Europäische Kunden absehbar nicht betroffen
Wien, 24. Febraur 2011 - LEXUS überprüft in Österreich 691 Fahrzeuge der Modellreihen RX 300, RX 350 und RX 400h. Bei Fahrzeugen des Produktionszeitraumes Februar 2003 bis Juli 2006 wäre es möglich, dass sich der Clip der Teppichbefestigung löst. Ist dies der Fall könnte sich in späterer Folge die Teppich-Abdeckung lockern und in den Bereich des Gaspedals ragen. In Europa ist noch kein einziger Verdachtsfall aufgetreten.
