Verbrauchs - und CO2-Angaben gemäß gegenwärtig vorgeschriebenem Messverfahren im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens. Die Angaben beziehen sich nicht auf einzelne Fahrzeuge und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen und sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z.B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.
Verbrauchs - und CO2-Angaben gemäß gegenwärtig vorgeschriebenem Messverfahren im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens. Die Angaben beziehen sich nicht auf einzelne Fahrzeuge und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen und sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z.B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.
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LC Entry
Coupe 2 Doors
LC Entry
Roadster
Der neue LC begeistert mit einer einzigartigen Kombination aus beeindruckender Kraft und sportlicher Dynamik. Bei seiner Konzeption arbeitete ein Team aus 4.000 Designern, Ingenieuren und Technikern eng zusammen, um ein bahnbrechend faszinierendes Sportcoupé zu bauen, das mit einem geräumigen 2+2-Innenraum beeindruckt und beispielloses Fahrvergnügen bietet.
Der LC revolutioniert die Art und Weise, wie wir Autos entwickeln. Die Vorbereitung des LC auf die Produktion erforderte sowohl große Vorstellungskraft als auch einen völlig neuen Ansatz. Unser Team aus Ingenieuren, Designern und Handwerkern brauchte Monate, um eine einzige Charakterlinie zu entwerfen und zu formen, und wollte keine Kompromisse eingehen. Der LC wird in unserem Werk in Motomachi in Japan hergestellt - von vielen der "Takumi"-Handwerker, die auch unsere Lexus LFA-Supercars von Hand gefertigt haben - und ist als unglaublich reaktionsschneller LC 500 mit einem 5,0-Liter-V8-Benzinmotor oder als bahnbrechender LC 500h Lexus Self-Charging Hybrid erhältlich.
Sein 5,0-Liter-V8-Motor und das sportliche 10-Gang-Automatikgetriebe machen den LC 500 außerordentlich leistungsstark und reaktionsfreudig, während der 500h einen 3,5-Liter-V6-Benzinmotor mit einem modernen Elektromotor zum weltweit ersten Hybridsystem mit vierstufiger Untersetzung vereint.
Während die Karosserie des Lexus LC aus hochfestem Stahl besteht, werden Kofferraum, Türen und Motorhaube in Leichtbauweise gefertigt. Für den Bau von Dach und Türrahmen kommen extrem stabile und ultraleichte gewebte Carbonfasern zum Einsatz.
Die Multistage Hybridtechnologie erkennt durch künstliche Intelligenz die Intentionen des Fahrers und ermöglicht perfekt abgestimmte Gangwechsel – für nahtlose Kraftentfaltung und dynamische Beschleunigung. Dieser Hybrid liest Gedanken.
Dieser Hybrid beschleunigt den Puls. Von 0 auf 100 in nur 4,7 Sekunden – angetrieben von einem kraftvollen 3,6 l-Benzinmotor und zwei Hochleistungs-Elektromotoren, die nahtlos miteinander arbeiten. Das Ergebnis ist atemberaubende Dynamik, die Ihren Puls auf Hochtouren bringt.
Als Begründer einer neuen Lexus Epoche vereint der Lexus LC begeisterndes Design, atemberaubende Leistung und kompromisslosen Komfort zu einem wegweisenden Premiumcoupé.
Jedes Bild erzählt eine Geschichte. An dieser Stelle beginnt Ihre Entdeckungsfahrt zu den atemberaubenden Designmerkmalen und zu der fantastischen Handwerkskunst bei einem Lexus.
